프리미엄 세단 구매 판단에 도움이 되는 정보
2026.05.28 · 1분 읽기
회생제동 시스템 덕분에 브레이크 패드 마모가 가솔린 모델보다 느린 편입니다. 이 역시 장기적으로 보면 정비비 절감에 기여합니다.
자세히 보기 →2026.05.27 · 2분 읽기
플레오스 커넥트는 현대차 차세대 인포테인먼트 시스템으로, 신형 그랜저에 최초 적용되는 17인치 대형 디스플레이와 결합됩니다.
자세히 보기 →2026.05.27 · 2분 읽기
그랜저 하이브리드의 유지비는 연료비, 보험료, 정비비로 나뉩니다. 가솔린 모델 대비 가장 큰 차이를 만드는 것은 역시 연료비입니다. 복합연비 16km/L 이상의 효율은 연간 15,000km 기준으로 약 50~70만 원의 연료비 절감으로 이어집니다.
자세히 보기 →2026.05.26 · 2분 읽기
더 뉴 그랜저는 2026년 5월 14일 출시되어 현재 계약·출고 상담이 가능하며, 시작 가격은 가솔린 2.5 4,245만 원, LPG 3.5 4,393만 원, 하이브리드 4,933만 원(세제혜택 후 4,833만 원)부터이며 가솔린 3.5는 2.5...
자세히 보기 →2026.05.26 · 1분 읽기
그랜저 하이브리드는 장거리 주행에서 진가를 발휘합니다. 고속도로 연비 16km/L 이상, 60L 연료탱크로 서울에서 부산까지 한 탱크로 여유 있게 다녀올 수 있습니다.
자세히 보기 →2026.05.25 · 2분 읽기
더 뉴 그랜저는 2026년 5월 14일 출시되어 현재 계약·출고 상담이 가능하며, 시작 가격은 가솔린 2.5 4,245만 원, LPG 3.5 4,393만 원, 하이브리드 4,933만 원(세제혜택 후 4,833만 원)부터이며 가솔린 3.5는 2.5...
자세히 보기 →2026.05.25 · 1분 읽기
그랜저 하이브리드는 장거리 주행에서 진가를 발휘합니다. 고속도로 연비 16km/L 이상, 60L 연료탱크로 서울에서 부산까지 한 탱크로 여유 있게 다녀올 수 있습니다.
자세히 보기 →2026.05.24 · 2분 읽기
신형 그랜저 상담은 변화 포인트(샤크 노즈, 5,050mm 전장, 어비스널 버건디, 플레오스 커넥트, 17인치 디스플레이, 전동식 에어벤트, 스마트 비전 루프)를 중심으로 진행됩니다. 놓치기 쉬운 부분 상담은 견적 시뮬레이션과 함께 묶어 진행하시는...
자세히 보기 →2026.05.24 · 1분 읽기
정비 주기는 가솔린 모델과 크게 다르지 않습니다. 오일 교환, 필터 교체, 브레이크 패드 등 기본 소모품 관리 비용은 유사하며, 하이브리드 전용 부품에 대한 추가 비용은 보증 기간 내에는 거의 발생하지 않습니다.
자세히 보기 →2026.05.23 · 2분 읽기
더 뉴 그랜저는 2026년 5월 14일 출시되어 현재 계약·출고 상담이 가능하며, 시작 가격은 가솔린 2.5 4,245만 원, LPG 3.5 4,393만 원, 하이브리드 4,933만 원(세제혜택 후 4,833만 원)부터이며 가솔린 3.5는 2.5...
자세히 보기 →2026.05.23 · 1분 읽기
회생제동 시스템 덕분에 브레이크 패드 마모가 가솔린 모델보다 느린 편입니다. 이 역시 장기적으로 보면 정비비 절감에 기여합니다.
자세히 보기 →2026.05.22 · 2분 읽기
계약을 앞둔 입장에서 가장 중요한 것은 공식 가격표와 옵션을 기준으로 비교하는 것입니다. ‘무조건 빠른 출고’ 같은 표현보다는, 공식 가격표 기반으로 차분히 정보를 정리해 주는 카마스터를 통해 진행하시는 편이 안전합니다. 체감...
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